DIEGEM

DIEGEM REACTIES

Datum	Overzicht
13/06/2007	Groen moest wachten tot 3 uur 's nachts? Goh, voor ons is het tegenwoordig iedere nacht 'wachten' tot 3 uur. En dan begint het pas echt! De één na de andere en recht over. Zo gaat het niet meer.
31/10/2006	Frequentie boven Diegem was tussen 3 en 5 uur gewoon onmenselijk
29/10/2006	Vreselijke frequentie boven Diegem zaterdag
29/09/2006	De frequentie waarmee Diegem overvlogen wordt is onvoorstelbaar: het is doodgewoon FOLTERING.
25/09/2006	Wat was dit zeer zwaar toestel dat 25.9 rond 8.22 hier boven Diegem opsteeg? Het kwam nauwelijks boven de daken uit.
22/09/2006	Diegem meer dan ooit totaal geconcentreerd overvlogen via 25R, nu denkt men in Evere en Schaarbeek ook al dat zij overvlogen worden door spreidingsplan terwijl het door concentratie komt. In augustus kon toch ook gedeeltelijk gespreid?
17/09/2006	Zondag 17 september werd baan 25R vanaf 11 uur regelmatig gebruikt zonder dat er speciale weersomstandigheden waren. Hoe kan dit?
01/09/2006	Zelfs met slecht weer kon alles wat VROEGER niet kon, nu ineens wel, zoals tegelijkertijd opstijgen van 25R en 20 Werken op de 25 L - augustus 2006
18/08/2006	Landingen 'hinderen' Haren en Diegem. Wat lief van de ombudsman dat hij zich hierom bekommert. Wanneer schrijft hij eens over ernstige hinder door zwaar geconcentreerde vertrekken over Haren en Diegem via de 25R, de baan die bijna altijd gebrukt wordt;
17/08/2006	Landingen over Diegem woe tussen 18 en 21 u waren absoluut niet belastend, maar vandaag worden we verschrikkelijk overvlogen met zeer zware vertrekkende vliegtuigen
12/08/2006	Baan 25R werd voor de zoveelste keer op een zaterdag na 15 u gebruikt: omdat 25L op zaterdag nooit gebruikt wordt kunnen de werken dus geen invloed hebben op de luchtverkeersregeling.
02/03/2006	In nacht 1-2 maart hebben talrijke zeer luidruchtige vliegtuigen mij groot deel van de nacht wakker gehouden.
19/02/2006	Wat heeft de Staat in de Staat weer gevonden om Diegem verder uit te roeien en leegkomende gronden in te palmen?
12/02/2006	Elke 50seconden een vliegtuig, de ganse week, dag en nacht, zaterdag inbegrepen en zo vanaf 15 u de 25R, al even ononderbroken. DIT IS ONAANVAARDBAAR. Dit orchestreert dood onze gemeente
08/12/2005	91,2 DB om 3,38 u 's nachts! BIAC is volslagen gek geworden! De Staat in de Staat stelt zich nu openlijk boven elke wet.
12/11/2005	Voor de zoveelste keer wordt het spreidingsplan dat volgens Landuyt nog altijd in voege is, vanaf 4uur deze zaterdagmorgen NIET toegepast
19/10/2005	Die vreselijke F16 vliegt ook boven Diegem zoals trouwens elke dag wat meer legertoestellen, soms even regelmatig als lijntoestellen. Zeker elke ochtend rond 8u10
16/10/2005	Vanaf 4.10 u zaterdagmorgen stegen blijkbaar alle vliegtuigen op vanaf 25R, net na afronden onderhandelingen; u provoceert mensen die reeds zwaarst getroffen zijn
09/10/2005	Ik ben vannacht - zaterdagnacht, de nacht van 8 op 9 oktober - wakker geworden om 23.54 u terwijl normaal de 25R de zaterdagnacht niet gebruikt wordt.
17-23/08/2005	Vandaag 17.8 landden er vliegtuigen over meest getroffen zone 1:Diegem/Haren, terwijl er altijd beweerd werd dat dit niet kon omdat er over Brussel gevlogen moest worden! Tarare, leugens! Ombudsman Touwaide denkt dat hij geviseerd wordt als men de windnormen crimineel noemt. Gelooft ombudsman Touwaide nu werkelijk wat hij zelf beweert? Landen op 7L was vroeger gebruikelijk boven Diegem (en Brussel), we willen graag landingen ruilen met vertekken.
21/08/2005	Opnieuw vertrekt zoals ganse week ook dit weekend alles hier boven ons en werd baan 25L opnieuw niet - zoals nochtans voorzien - ingeschakeld tijdens nacht en/of dagvertrekken.
21/08/2005	Min. Peeters: BIMmetingen pas vanaf 65dB, lawaai boven Diegem hoger want vlak bij luchthaven en door bochtenwerk boven Diegem worden aantal vluchten niet gemeten
16/08/2005	De geluidsmeters in de Noordrand staan roodgloeiend. 25 vluchten tussen half vier en zes uur, soms om de twee minuten!! Minister Landuyt deed niets om dat te voorkomen. Integendeel.
13/08/2005	Vanmorgen zag ik twee vliegtuigen BIJNA botsen boven Diegem, alleen maar om NIMBY-gebied te vermijden; wat als er vandaag of morgen een boven Diegem uit de lucht valt?
11/08/2005	Vliegtuig dat hier vandaag rond 15 u overkwam en gisteren rond 14.45 zou niet mogen worden toegelaten in zo'n dichtbevolkt gebied, het is of te zwaar geladen of kan geen hoogte nemen.
09/08/2005	Nacht maandag-dinsdag 8-9.8 was zelfs voor doorgewinterde Diegemse teveel van het goede. Behandelt u iedereen gelijk die op gelijke afstand woont en u lost het probleem op.
08/08/2005	Wat we sinds vermoedelijk begin van werken aan baan 02/20 meemaken is niet.meer menselijk: constant overvliegen, 24 u op 24 u, is TEVEEL.
25/07/2005	Negeert Landuyt juridische uitspraken als er geen boetes aan verbonden zijn? Zaterdag 23 juli werd Diegem ganse dag overvlogen, te beginnen met 21 (SIC!) vluchten tussen 6 en 7 uur.
17/07/2005	Geen enkele zondag rust in Diegem, spreidingsplan of geen spreidingsplan (natuurlijk is er allang geen spreidingsplan meer, alleen noch uitzichtloze concentratie).
13/07/2005	Nacht 12/13 juli was in vroege uren afschuwelijk: niet alleen lawaai maar ook hoge frequentie daverende vliegtuigen bovenop grondlawaai door taxiën.
13/07/2005	Voor zoveelste maal werd spreidingsplan niet nageleefd zondag 10 juli tussen 7.59 u en 12.30 u.
03/07/2005	Ganse donderdag, vrijdag en zaterdag zijn Diegem en Haren platgevlogen; deze situatie is ONLEEFBAAR. Brussel is niet probleem. Leuven evenzeer. En premier en zijn kabinetschef voerden concentratie in.
20/06/2005	De uitroeïngsprocedure in Diegem (en dus ook Brussel 13) gaat maar door: er is deze zondag CONSTANT, maar dan ook CONSTANT vliegtuiglawaai. Altijd over dezelfde mensen!
19/06/2005	Vannacht 18-19.6 werden wij ondanks spreidingsplan in Diegem vreselijk overvlogen hoewel we aan grondlawaai hoorden dat er ook in andere richting vertrokken werd, een schande!
18/06/2005	Meer dan 30 vluchten per uur boven Diegem tussen 20 en 21 uur als de kinderen moeten slapen en wat met volgende maand met de charters erbij?
10/06/2005	Deze vrijdag begon met 15 (!) vertrekken tussen 6 u en 6u30, plus uitzonderlijk lawaaiering legertoestal om 16.15 u.
05/06/2005	KUL-studie en resultaten hebben niets te maken met werkelijkheid op terrein, zeker niet in zone 1. Studie opgesteld volgens theoretisch spreidingsplan waarvan voornamelijk wordt afgeweken, nog los van uw 'aanpassingen'
30/05/2005	Blijkbaar zijn windnormen en veiligheid niet door normen en regels bepaald en voor iedereen gelijk, net zo min als schone lucht en gemeten hinder, hier, onder de politieke bocht naar rechts.
29/05/2005	Spreidingsplan weer niet gerespecteerd (21 vertrekken in 1 u tijd). Toch geen wind, geen wolkje, maar zo'n frequentie kan men 's zondags toch niet aan chique wijken opleggen, vooral als er zon is...
21/05/2005	Nieuwe wijziging spreidingsplan voor zaterdag? Mensenrechten zijn blijkbaar niet gekend bij onze ministers als het niet om 'important' people gaat.
16/05/2005	Er zijn nog nooit zoveel militaire vertrekken en landingen op Zaventem geweest als de laatste maanden. En hoe zit het met spreiding en het proportionaliteitsbeginsel?
12/05/2005	Als Oostrand moet rusten tijdens weekend, geef ons dan alle weekendvluchten en geef hen al onze weekvluchten, misschien beseffen ze dan wat er hier vliegt.
08/05/2005	Donderdag 5 mei tussen 6 u en 6.30 u (nog altijd de nacht volgens Europa) 13 (!) vliegtuigen boven ons hoofd. 13! En nog eens zeven tussen 6.30 en 7 u.
08/05/2005	Zondag Moederdag, het spreidingsplan werd zoals bijna iedere week niet nageleefd boven onze patattengang in Diegem.
07/05/2005	Welke compensaties krijgt Diegem voor deze zaterdag 7 mei waarop we vanaf 15 u om de twee minuten overvlogen werden? En voor donderdag 5 mei? Hemelvaartsdag?
25/04/2005	Even zaterdag: 155 opstijgingen tussen 6 u en 13 u en 108 tussen 14 u en 23 u, geen wonder dat Noordrand zaterdagochtend krijgt! (Zie ook mail Oostrand zelfde datum)
22/04/2005	Deze vrijdag met Noordenwind wordt Noordrand nog vreselijker overvlogen dan anders; wat is daarvoor de reden?
20/04/2005	Spreidinsplan was voor zone 1 al dikke farce (wind, mist, konijnejacht, laattijdige notams), waarom zou uw plan wel worden uitgevoerd.
17/04/2005	Is mist in Diegem weer eens niet dezelfde als enkele kilometers verderop? Zijn er nu ook al andere mistnormen voor 25R? Als u 'spreidt' op basis van concentraties moet u compenseren.
04/04/2005	De Oostrand klaagt dat ze alle vrachtvluchten krijgt in een oneven weekend? Hoe kan het dan dat wij zo. de vluchten hieronder hoorden, en vanaf 16.57 u alles, met DHL op kop?
29/03/2005	Boeing 747-400, op verzoek piloot veranderd van startbaan: van 25R, via NW-route Nik1 naar Korea in Verre Oosten!!! Dat belooft voor Chinese zwaargewichten...
19-21/03/2005	Zaterdag 19 maart was oneven week, desondanks werd er ganse dag vanop baan 25R opgestegen. Het zeer snelle en zeer eigenaardige antwoord van de ombudsman, was dat vliegtuig boven Kraainem weer een spookvliegtuig? Is het niet eigenaardig dat - als wind of iets anders niet tussenkomt - er telkens werken worden uitgevoerd op DE zaterdag waarop zwaarst getroffen zone wat ontlast zou worden?
13/03/2005	Is het mogelijk dat zelfs de ombudsdienst hierover geen informatie ontvangt?
13/03/2005	Spreidingsplan ook dit weekend niet nageleefd, indien wind gespeeld zou hebben op zondag, waarom krijgt zwaarst getroffen zone dan geen compensatie?
07/03/2005	Mijnheer de Minister, eens te meer werd de spreidingsregeling dit weekend NIET nageleefd.
27/02/2005	Mail aan Min. Reynders, In dit modern geïsoleerde kantoor in Bxl 13 doen permanente vliegtuigtrillingen: elke dag om de minuut uren achtereen, gebouwen scheuren en verslijten electronische aparaten veel sneller.
20/02/2005	Niemand is bevoegd om aan beheerders luchthaven en luchtverkeer uitleg te vragen en sancties op te leggen, spreidingsplan weer niet nageleefd. Is BHV belangrijker?
10/02/2005	Wanneer plaatste Machelen net als Zone6 gemeeenten meettoestellen om ook grondlawaai te meten?
07/02/2005	Diegem heeft sinds een jaar dank zij bochtenwerk vaak twee keer lawaai voor één vertrek. Flahaut bevestigde verhoogd kerosinegebruik door onnodige bochten.
07/02/2005	Meneer Touwaide, ben nogmaals niet overtuigd van uw onpartijdigheid als ik u op tv bezig zie.
17/01/2004	Waar blijven gegevens ombudsdienst vertrekken 25R (cfr idem 02/20)? Wanneer gaat minister Zone 1 ontlasten zoals hij Oostrand gaat ontlasten? Ter info: twee bedrijven zone Dobbelenberg verhuizen ivm hinder.
04/01/2004	Het spreidingsplan hoeft niet afgeschaft: in het weekend heeft het nooit deftig gewerkt, ook met nieuwjaar niet. En waaide het nu in december of niet?
22/12/2004	Mr. Touwaide zet gebruik 02 zwaar aan net als excuses om 02 niet te gebruiken (b.v. za 11.12.04). Anciaux' brief stipuleert nochtnans: baan 02 elke za gebruiken tenzij dit boven 50% gebruik komt... Verzoek om tussenkomst bij minister Landuyt om over 25R zelfde gegevens te verkrijgen als ombudsman gaf voor 02.
20/12/2004	Mevrouw de minister, als u in Brussel minder wilt laten rijden om de pollutie te bestrijden, zou u dan Brussel (opgeofferde gebieden) niet minder laten overvliegen?
20/12/2004	Mevrouw de minister, als u in Brussel minder wilt laten rijden om de pollutie te bestrijden, zou u dan Brussel (opgeofferde gebieden) niet minder laten overvliegen?
05/12/2004	Hoe durft Oostrand nog klagen als men Diegem ziet, dat 'ausradiert' moet worden. Even of oneven: spreidingsplan wordt voor Zone 1 niet nageleefd.
28/11/2004	Minister Landuyt, wat heeft het voor zin het spreidingsplan te evalueren als het niet wordt nageleefd? Alles wordt gedaan om de 02/20 te vermijdenen Diegem/Noordrand ook tijdens vrije weekends te belasten Vervolg spreidingsplan, weekendcompensatie, een saga van onwil en sabotage.
27/11/2004	Vermits bij pech rechtdoor moet worden gevlogen vergroot verhoging windnorm 25R gevaar voor Brussels Gewest.
21/11/2004	Het spreidingsplan wordt nog maar eens boven Diegem niet nageleefd, leven we in een oligarchie?
07/11/2004	Weet u nog die nacht in Diegem? Weet u dat zelfs deze zonnige zondag zonder mist, wind, werken of konijnenjacht Diegem constand overvlogen wordt?
07/11/2004	Aan minister Landuyt: ook jongste dagen werd spreidingsplan niet nageleefd, zondag 7 november Diegem constant overvlogen vanop 25R vanaf 6 uur.
07/11/2004	Aan La Libre: De hinder in onze gemeenten is zeer reëel.
05/11/2004	Is er nog een spreidingsplan? Als het geen wind is of werken is het wel lage zichtbaarheid.
30/10/2004	Het spreidingsplan voor het weekend wordt sinds juli in zone 1 niet meer toegepast, wilt u instructies geven om het toe te passen?
26/10/2004	Hoe komt het toch dat herstellingen aan de 25R altijd gebeuren als wij toch al recht hebben op een klein beetje rust?
06/10/2004	Wie gaat slapen na hele dag overvlogen te zijn - om te beginnen 22 vluchten per uur tussen 6 en 7 's morgens vroeg slaapt al gestresseerd in.
01/10/2004	Huiswerk gemaakt, MD11 gevangen zonder erg en voor de commotie er was: Life verslag.
28/09/2004	Weer gehoord van Evelyne Huytebroeck :
14/09/2004	Biac vertelde Anciaux altijd dat landen boven Diegem onmogelijk was, we zijn ooit uitgelachen de De Groef en Dehaene.
13/09/2004	Bevraging werk vs nachtrust hoort niet thuis op site, wie in Gent woont stemt voor werkgelegenheid; CD&V: We hadden beter moeten weten.
06/09/2004	Diegems standpunt ivm DHL-studies Biac: Leefbaarheidsstudie uitbreiden naar dag. En: Hoe identificeert men een luchthavendode?.
05/09/2004	Alternerend baangebruik kan niet en kan nu ineens wel? Welke zijn de nieuwe routes, welk spreidingsplan is dit?
20/08/2004	Wat Oostrand nu beleeft is straks weer onze dagelijkse lijdensweg dank zij diezelfde mensen die de vluchtconcentratie hebben uitgevonden.
17/08/2004	Werd de 25 R in nacht 16/17.8 vroegtijdig in gebruik genomen? Het daverde weer als vanouds boven Diegem.