Hebben 'afwijkingen ivm verminderde zichtbaarheid' die allicht even slecht is op 20/02 als op 25R/L dan vooral te maken hebben met de ongelijkwaardige uitrusting van baan 20, baan 25 en baan 25R waardoor een verminderde zichtbaarheid een minder groot probleem is op 25R/L?
Klacht 17.7.2011
Geachte
De nachten van zondag 13 en maandag 14/11 zijn volgens de gepubliceerde boordtabellen alle nachtvluchten van baan 25R vertrokken
In de nacht van maandag op dinsdag was de windrichting oostzuidoost.
Dit geeft een rugwind op baan 25R en een lichte kopwind op baan 20.
Volgens mijn informatie en volgens de sonometer van WAKE-UP zijn er zondag geen bewegingen geweest op baan 20/02.
Ik leg hierover klacht neer en verwacht van de Ombudsdienst een officiële verklaring.
Geachte,
Wij hebben uw vraag om inlichtingen van 17 november 2011 goed ontvangen.
Hierbij sturen wij u het overzicht van de deviaties voor de door u gevraagde periodes.
|
Datum |
PBG L/O |
Deviatie L/O |
Periode |
Reden deviatie |
|
13/11/11 |
20/20 |
25/25R |
2300-2400 |
Procedure verminderde zichtbaarheid, bewolkt zichtbaarheid 300m |
|
14/11/11 |
20/20 |
25/25R |
0000-0600 |
Procedure verminderde zichtbaarheid, wolkendek 'BKN' (*) op 200 voet, zichtbaarheid 300m (*) densiteit wolkendek 5/8 tot 7/8 octa's |
|
15/11/11 |
25/20,25 |
25/25R |
0000-0600 |
Procedure verminderde zichtbaarheid van toepassing, zichtbaarheid 200m |
Alle vluchten in de door u vermelde periodes wijken inderdaad af van het preferentieel baangebruik. Deze deviaties zijn echter niet te wijten aan de windsterkte en –richting maar aan de toepassing van de procedure voor verminderde zichtbaarheid.
Indien U meer inlichtingen wenst over dit antwoord dient u gebruik te maken van het formulier op onze website. U vinkt "vraag om inlichtingen" en "reeds ingediend dossier" aan en vermeldt het reeds toegekende dossiernummer.
Met vriendelijke groeten,