DE BRUSSELSE REGERING TREEDT BESCHERMEND OP VOOR HAAR INWONERS, DE VLAAMSE REGERING DIENT NU HETZELFDE TE DOEN

MAIL dd 26.7.2004

Geachte mevrouw, geachte heer,
Nu de regering tot stand is gekomen, wens ik even uw aandacht te vestigen op het aanslepend probleem van de overlast gegenereerd door de luchthaven  van Zaventem.
Bravo Anciaux, hij heeft de meest walgelijke kanten van de concentratiepolitiek weggenomen.

Toch kan het nog beter. De solidariteit van het Brussels gewest moet aangesproken worden.

De Brusselse regering slaagt er in om met strenge geluidsnormen, haar deel van de last naar de randen af te schuiven.

Zij treedt beschermend op voor haar inwoners, de veiligheid en de gezondheid van de Brusselaars staat hoog op de agenda.

En gelijk heeft zij. Waarom treedt de Vlaamse regering niet in dezelfde mate beschermend op voor haar eigen bevolking? Is onze veiligheid en onze gezondheid van secundaire aard?

Het eerste wat de toestellen doen als zij van concentratie piste 25R opstijgen, is sterk afbuigen naar rechts of naar links. Voor vluchten naar het noorden maken de toestellen al gauw een bocht van 110°. Vele vluchten naar het zuidwesten gaan eerst noordwest en buigen pas dan af ter hoogte van Wemmel-Zellik.

Brussel eist meer tewerkstelling in Zaventem. Weeral lust maar nog steeds geen last?

Mevrouw, mijnheer, laat alstublieft een uitbreiding van de luchthavenactiviteiten niet onbeperkt doorgaan en zorg voor een
evenredige spreiding van lasten en lusten.

Dank u voor uw aandacht.
Met vriendelijke groeten

Voor uw informatie, een staal van vluchten die hier op 08 juli 2004 zijn voorbijgekomen, leefbaar is anders, en dit gebeurt vaker:

06H09    06H16 06H22  06H55 06H59 07H04  07H11 07H13  07H14  07H17 07H19

19H34     9H36    19H38   19H53   19H56  19H59  

20H01  20H12  20H15  20H17   20H19   20H22    20H24   20H26  20H28   20H30    20H31   20H32   20H35  20H36   20H38  20H40(jumbo)   20H42   20H45   20H48   20H52(beluga) 20H54   20H57    20H59  

21H04   21H08  21H15   21H23  21H26  21H41   21H51   22H03   22H08                                                                                                                                                                                    

Ch. G.
1850 Grimbergen

----- Original Message -----
From: CREYF <mailto:simonne.creyf@dekamer.be>  
To:
Sent: Wednesday, July 28, 2004 2:09 PM
Subject: Re: Leefbaarheid omgeving luchthaven Zaventem

Geachte heer Gilot,

Als federaal volksvertegenwoordiger volg ik voor CD&V de nachtvluchtenproblematiek van nabij op. Het leek ons dan ook raadzamer dat ik uw mail aan mevrouw Vervotte beantwoord. Gezien het enorme aantal mails kunnen we spijtig genoeg niet iedereen persoonlijk beantwoorden.

Ons standpunt blijft na de verkiezingen evenwel ongewijzigd:
 

• De globale hinder blijft te groot. Een echte geografische spreiding blijft tot op heden uit. Daarom moet het spreidingsplan herdacht worden, waarbij men - rekening houdend met de veiligheidsfactoren, de bestemming en de windrichting - de best mogelijke spreiding over alle vertrek- en landingsbanen doorvoert met als gevolg een maximale reductie van het geluid. Ook Brussel moet zijn evenredig deel dragen!
• De harmonisering van de geluidsnormen, waardoor er uniforme geluidsnormen zijn voor alle gewesten, moet onverwijld gerealiseerd worden. Deze normen moeten nageleefd en effectief gesanctioneerd worden bij overtreding.
• Een aantal investeringen is broodnodig om de lawaaihinder te verminderen. Met name: het aanbrengen van een landingssysteem ILS op de banen 07R en 07L, zodat ook bij oostenwind tegen de windrichting in kan geland worden; een proefdraailoods, in uitvoering van de huidige milieuvergunning, zodat de overlast voor omwonenden in de omliggende gemeenten beperkt kan worden; geluidswallen die eveneens het grondlawaai voor de onmiddellijk omwonenden kan beperken.
• Nood aan een globaal plan dat minder hinder voor de verschillende inwoners met zich meebrengt. Dit kan gerealiseerd worden door o.a.: de toepassing van de Europese richtlijn in verband met nachtprestaties, waardoor de nacht in België ook een periode van 8 uur omvat; behoud/geen optrekking van een maximum van 25.000 nachtvluchten per jaar, vrachtvliegtuigen die stelselmatig een lawaainiveau hoger dan 4QC produceren uit circulatie nemen en vervangen door toestellen die minder luidruchtig zijn, ....
   

Indien u nog bijkomende vragen hebt, kan u mij steeds persoonlijk aanschrijven. Ik zal u in de mate van het mogelijke zo snel mogelijk van antwoord dienen.

Met hoogachting,

Simonne Creyf

------------------------------------------
Simonne Creyf
Volksvertegenwoordiger

CD&V-Kamerfractie
Natieplein 2
Paleis der Natie
B-1008 BRUSSEL

Tel:  02/549.86.76
Fax: 02/549.86.76
email: simonne.creyf@dekamer.be