12 DAGERAADVLUCHTEN OP EEN UUR TIJD
18 MEI IS HET UUR VAN DE WAARHEID

Vrijdag 21.2.2003

Besten,

Toen ik in 1970 in Meise gebouwd heb,  mocht er GEEN enkel vliegtuig over onze kop vliegen (de Chabert route was uitgestippeld), gezien dit een residentiële slaapwijk was.
Sinds een goed jaar kan ik van mijn welverdiend rustpensioen genieten, maar vandaag worden mijn vrouw en ik zeer zwaar belast door de dubbele concentratie van dag én nachtvluchten. De hinder is in ons geval enorm toegenomen, en wij trachten hier zo dikwijls mogelijk weg te zijn. We slapen nu met onze ramen (reeds met dubbel glas uitgerust) toe en de dokter heeft mij juist een zwaardere pil van 20 gr. tegen de hoge bloeddruk voorgeschreven. Mijn echtgenote klaagt sinds verschillende
maanden van slapeloosheid. Mijn kleinkinderen wonen op 4 km van hier en worden 's nachts wakker van het geloei.

Om dit te illustreren : gisteravond kwamen wij rond elf uur thuis en zagen een vliegtuig recht boven ons huis passeren.  Ging dit een laatste geluidshinder zijn of de voorbode van de nacht van donderdag 20 op vrijdag 21 februari die weer onrustig zou zijn?  Het was spijtig genoeg het tweede geval. Onmogelijk om in slaap te vallen door de nachtelijke vliegtuigen, tot ik rond zes uur deze morgen uitgeput in slaap dommelde.
Maar dit was van korte duur, daar ik onmiddellijk wakker gedromd werd door  een gedonder boven mijn hoofd. In plaats van schaapjes te tellen ben ik dan gedurende juist één uur (van 6 u 06 tot 7 u 05) de nachtvluchten van vrijdag 21/2 gaan tellen die boven onze kop passeerden, en dit is het resultaat:

6 u 06: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 13: sterk luidruchtige vlucht
6 u 20: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 26: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 28: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 32: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 35: sterk  luidruchtige vlucht
6 u 42: luidruchtige vlucht
6 u 52: luidruchtige vlucht
6 u 58: sterk  luidruchtige vlucht
7 u 01: sterk  luidruchtige vlucht
7 u 04: sterk  luidruchtige vlucht met zwaar gefluit

Dit laatste "fluitsignaal" was waarschijnlijk het teken om de dageraad aan te kondigen en ons, de zombies,  te verwittigen dat de hel ging losbarsten daar we nog een extra 200 vluchten boven onze kop gingen krijgen de volgende 24 u! Dit belooft voor de zomer, met al die charters!!!

Zoals ik reeds zei, wonen wij op de Manke Vos verkaveling in Meise, op 15 km van de vlieghaven, en wij krijgen een concentratie van 12 nachtvluchten recht boven ons hoofd op één uur tijd!  Mevr. Durant's beslissing strookt niet  met de verklaringen van het luchthavenakkoord van 22 februari van dit jaar, waar door de spreiding de concentratie verminderd ging worden tot 2 à 3 vluchten per nacht en per route, en dat de sterk luidruchtige vluchten uit circulatie zouden genomen worden? De beslissing in het Overlegcomité op vrijdag 24 januari heeft geen enkele verbetering gebracht in het huidige vliegverkeer, in tegendeel, mijn ervaring bewijst het. Niemand kan mijn waarnemingen betwisten, ik ben zelfs bereid dit onder eed te bevestigen.
Mevrouw Durant zou beter tussenkomen in de 100% terugbetaling van mijn zeer dure pil tegen de hoge bloeddruk in plaats van onze huizen en hoven te willen isoleren.
Mevrouw Durant houdt ons voor de zot, we zullen de politiekers persoonlijk aan de tand voelen in april, want op 18 mei komt het uur van de waarheid. Dan zal Premier Verhofstadt geen smoesjes moeten uitvinden om te zeggen dat hij te druk bezig was met de oorlog in Irak. Dit is om onze aandacht af te wenden, want er moet nu op het thuisfront gehandeld worden!!!
Om de geluidshinder en de nefaste effecten op milieu en gezondheid te verminderen moet men ofwel de nachtvluchten gewoon weg afschaffen en de dagvluchten eerlijk spreiden en de frequentie ervan limiteren, of men maakt een nieuwe vlieghaven ten Westen van Brussel.

B.A. - 1860 Meise