Grimbergen, 29 november 2004.
Geachte Mijnheer Geens,
Dank U voor uw vriendelijk onthaal aan de telefoon.
We hebben eindelijk …derde onderzoek… het meetstation (sonometer) van Aminal in het domein Ter Wilgen gevonden.
De 2de keer, waren we zelfs inlichtingen in de cafetaria gaan vragen…ze wisten niets over die sonometer…nochtans geplaats sinds 27/9/2002…
De 3de keer, hebben we heel het domein te voet onderzocht vanaf het achterste…Eureka ! gevonden !…een beetje op de zijkant , goed afgelegen…+/- 100 m achter het gebouw van de kleedkamers en de cafetaria…
De goede situering van die recente sonometer AMINAL is te vergelijken met de situering van de sonometer BIAC ( 1991) vastgemaakt aan de achtergevel van de Charleroyhoeve , moeilijk te vinden tussen de plantegroei… er waren ook nog bladeren op de bomen…
Waar zijn de grafieken van de DAGVLUCHTEN van de sonometer van BIAC ? ? ? ? ? op hun web-site, vinden we alleen de nachtvluchten en nog onvolledig ! ! ! !.
Omdat ik geen inlichtingen kreeg van Mijnheer Touwaide , hebben we zelf « La chasse aux sonomètres » gedaan en …groot ongelijkheid gevonden ! ( fotos en video getrokken).
Mag ik U vragen onder welke vliegroute de meetstation Aminal Ter Wilgen staat ? ( ik denk dat U mij « Chièvres » aan telefoon gezegd had.
Ik weet dat ik uw oren daarmee al vol gestoken heb gedurende ons telefoongesprek, sorry, maar iedere dag , behalve de zondag morgen tot +/- 17 h., zien we nog , van ons terras, zoveel vliegtuigen die vôôr of tussen de meetstations van Grimbergen doorvliegen ! ! !
Ik heb al zo dikwijls aan Mevrouw Durant, toen federaal minister, aan Mijnheer Touwaide gevraagd hier bij ons te komen om onze echte situatie een beetje te beleven want een groot deel van Grimbergen is overvlogen door verschillende vliegroutes ZONDER OPNAME van de geluidshinder voor Grimbergen want de meetstations zijn veel te ver ! ! ! U kunt het zien op een kaart : Grimbergen begint aan de grens van Vilvoorde en is juist aan de overkant van de Ring O ! ! ! We hebben de echte ligging van de meetstations op een kaart getekend, vergeleken met wat we horen en zien …we zeggen tussen ons « encore un avion fantôme »
« nous habitons dans un nouveau Triangle des Bermudes »
De Franstaligen van « les zones les plus densément peuplées » vragen « un cadastre du bruit fiable » wij tweetalige Franstaligen uit de Noordrand vragen « un cadastre de bruit fiable et honnête avec des mesures réelles venant de sonomètres bien situés sous les lignes aériennes.
Le 22/11/04, Monsieur Touwaide m’écrit : »Vous faites une regrettable confusion en termes de « concentration »…je n’appelle pas concentration le fait d’avoir 4 routes différentes de décollage dans votre région… »
Je pense qu’il a oublié que le 10/11/04 il m’avait envoyé une copie où il disait : « cette dame se trouve sous la scission des routes du nord, soit au point où les routes partent en Y soit vers le nord (Nicky) soit vers l’ ouest (Chièvres et Denut), je pense que la localisation proposée me semble intéressante » Il a oublié Helen..et Koksy… j’ajoute les avions fantômes….
Ik wil U nog eens bedanken voor uw vriendelijkheid.
Dank U bij voorbaat voor uw antwoord.
Met de meeste hoogachting.
R. F.-D.